圓形切割、人工銑刨、更換井蓋、攤鋪瀝青、碾壓成型……北馬路井蓋更換現場，一系列工序完成之后，原本沉降的井蓋升至與路面齊平，周邊道路隨之變得平坦。

日前，市城市管理局協調10家產權單位共同出資，由市政養護中心牽頭，按照統一標準、統一規格、統一程序、統一效果的原則，對北馬路（青年路至解放路）路段所有井蓋進行集中整治。集中整治行動于7月22日正式開工，計劃整治更換各類井蓋797個，于8月底全部完工。屆時，北馬路將告別“叮當作響”的歷史。

自調式防沉降工藝

井蓋不再松動下陷

北馬路作為市區地標道路之一，規劃修筑年代久遠，車行道分散密布著數百個井蓋，涉及雨水、污水、供水、通訊、弱電等產權單位十幾家。因井蓋規格型號各異，建設標準和后期養護頻率不一致，導致井蓋沉降、異響、毀損等問題多。

針對北馬路井蓋下陷往往連帶周邊路面形成共同凹陷的實際情況，本次集中整治也不再是簡單的“老舊換新”，而是采取新式防沉降井蓋設備和施工工藝。防沉降井蓋更換后將與路面緊密結合，通行荷載轉移至路面結構層，有效解決路面沉降及破損問題。其采用的三點式彈簧臂鎖定裝置固定蓋、框，防止井蓋跳動，將有效降低噪聲。

施工開始前，市政養護中心組織專班進行現場考察，對北馬路上的各類井蓋進行統計，針對下沉井蓋成因進行分析。為驗證本次更換的防沉降井蓋在北馬路的實際效果，前期在位于車流密度極高的北馬路汽車站公交站處進行先行更換，更換后的井蓋平整度極佳，記者駕車體驗后幾乎感覺不到從井蓋上方行駛而過。

井蓋統一換新

諸多工序保障整治效果

在現場，記者看到許多類型規格一致的井蓋整齊地羅列在一旁，每個井蓋依據自己所屬的產權單位不同，上面的標注也不一樣，但它們都是D400球墨鑄鐵防沉降井蓋，這些高質量的鑄鐵井蓋將統一替換掉原本規格各異、標準不一的井蓋，施工完成后將進一步增強視覺美感。

更換井蓋聽起來容易，實際工序卻十分復雜。首先要以井蓋為圓心，最小1.6米為直徑的范圍畫圓進行切割，之后將12cm鋼筋混凝土調節環固定在檢查井頂部，并調整混凝土調節環頂部與路面標高距離控制在10cm范圍內。再安裝鑄鐵調節環，對井口及周邊作業面均勻攤鋪瀝青并壓實。底層瀝青壓實完成后，安裝防沉降井蓋，繼續攤鋪上面層瀝青，最后壓實路面，保證路面填實，井蓋壓實。

移動式封閉

最大限度降低交通擁堵

為搶在學生開學之前完成集中整治，市政中心安排四支施工隊伍入場，依據主要路口將北馬路分為四個路段，并明確施工范圍和施工流程，避免出現交錯式路段封閉。為了將施工對市民出行的影響降到最低，本次整治采取錯峰施工方式，施工時間為早上8：30至下午4：30，避開北馬路交通高峰時段，減輕施工帶來的交通壓力。

據現場施工人員介紹，北馬路是煙臺最重要的東西向道路之一，平日車流量大，本次井蓋更換采取移動式施工，干多少圍多少，當更換好的井蓋達到開放條件時立刻開放當前封閉段，轉向下一個施工點位。據現場負責人介紹，本次整治力求100%解決當前北馬路井蓋易沉降破損等問題，提高市民出行舒適度和出行安全性。